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海运提单和货运提单有哪些区别?
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当我们提到提单的时候,无船承运人以及海上货代是比较清楚的,因为他们会经常接触到,而海上业务的提单并不是只有一种,下面就为大家介绍一下海运提单和货运提单有什么不同。
海运提单与货运提单的区别如下:
1、签发主体
(1)海运提单是船公司签发的,船公司拥有实际的船只。如果还有你提单出现问题,上升到打官司的局面,对方有理的话,船公司是需要作出赔偿的。
(2)货运提单是由无船承运人签发的,风险比海运提单高。根据交通部的规定,只有无船承运人才能签发货运提单。现在一级货代的授权已经转到商务部了,不过商务部在签发提单上面的权利比较模糊,一般认为只有一级货代才有权利签发一级提单。
(3)在国内,签单只有规定没有监督,这就导致不同种类的货代提单很混乱。
2、风险
(1)货代提单有2种风险,一种是货代本身就是皮包公司,发生特殊情况,货物公司都会消失不见。
(2)货代是制定的,只会听从收货人的指示,如果收货人过于强大,国外货代在收货人没有田畔力度的时候,就可能会出现无单放货的情况。当然指定货代必须在发货前收齐尾款。
(3)不过这有一个例外,美加线中,不管是整箱还是拼箱,都采用货运提单。
3、市场不同
(1)在美国,必须使用货运提单。船公司的价格比市场上的价格低很多,美国不允许船公司做货运的业务。
(2)当然美国的市场管理更加规范,有专门的部门管理提单的问题,因此在美国通行的提单含金量很高。
(3)中国目前是买方市场,想要拒绝不同类型的提单不太可能。企业想要辨别货代提单的含金量,比较好的方法是多沟通。在进行合作之前,要进行资格认证,操作要求规范。
(4)比较重要的一点,就是将风险尽量控制小的阶段,可以通过签订完善的合同,或者是使用信用证,可在减小一定程度的风险。
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