CFR的全称Cost and Freight，即成本加运费，CFR是指在装运港货物越过船舷时，卖方完成交货义务。在此期间的费用——将货物运至指定目的港所需的运费和费用必须由卖方支付，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，则由卖方转移到买方。

卖方在装船结束后要向买方发出装船通知，在CFR合同中，买方要自行投保，因此卖方要在买方货物装船的充分通知（即通知时间无延迟；内容详尽，可满足买方为在目的地收货货采取必要措施的需要），否则由此造成买方漏保货运险引起的损失应由卖方负责，为避免公司遭受损失，买方需在货物装上船前及时向保险公司办好保险，否则，一切损失将由买方独自承担，需要注意的是，本贸易术语只适用于海运和内河运输。

按CFR术语订立合同，需特别注意以下几点：
1、在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
2、CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形。
3、CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；
4、CFR舱底交货（CFR ex ship’s hold），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；
5、CFR吊钩交货（CFR ex tackle）指卖方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用；
6、CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。

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